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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Ven 31 Octobre 2008 23:24:09 Sujet du message: Les sessions globales : que de choix ! |
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bonsoir,
Dans quel état d'esprit peut-on aborder les "global sessions" ?
Il faut connaître non seulement le profil de toutes les spéciales, çà c'est encore relativement facile !
Mais aussi, toutes les météos combinées avec tous les modes y compris le mode "normal".
Ben là , c'est mission impossible.
Alors, on y va en touriste ? |
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francoisd42 Pilote confirmé
Inscrit le: 10 Oct 2007 Age: 33 Messages: 997 Localisation: Roanne (42) / Nevers (58)
france
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Posté le: Ven 31 Octobre 2008 23:40:11 Sujet du message: |
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Oui en gros c'est ça. Ce n'est pas un championnat, je crois de plus qu'il y a peu de monde qui y joue. Disons que c'est un moyen de découvrir les spéciales du jeu. |
_______________________ http://demareracingteam.unblog.fr/
http://www.dailymotion.com/francoisd42
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Ven 31 Octobre 2008 23:54:16 Sujet du message: |
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francoisd42 a écrit: | Oui en gros c'est ça. Ce n'est pas un championnat, je crois de plus qu'il y a peu de monde qui y joue. Disons que c'est un moyen de découvrir les spéciales du jeu. |
Ben çà ne m'étonne pas !
Bon, découvrons ....
Enfin, le challenge, c'est soit d'avoir le temps de concocter un setup (expérience exigée), et de ne pas l'essayer , soit de faire la spéciale avec le setup par défaut ! |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
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Posté le: Dim 2 Novembre 2008 21:37:19 Sujet du message: |
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C'est aussi un moyen de dégrossir les nouveaux arrivant qui veulent voir comment marche des sessions programmées. |
_______________________ fifou@rallyesim.fr
C'est l'effet papillonnnnnnn, petites causes, grandes conséquences.............petites choses, dégâts immenses..........
Benabar
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
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Posté le: Dim 2 Novembre 2008 22:25:02 Sujet du message: |
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fifou a écrit: | C'est aussi un moyen de dégrossir les nouveaux arrivant qui veulent voir comment marche des sessions programmées. |
bonjour Fifou,
Ben justement, je ne comprends pas où le programme va chercher les setups qu'il propose à chacune de ces spéciales (global sessions), et la démarche à faire pour 1° lui présenter mes setups dispos, et 2° sauvegarder mon setup, si j'en prépare un dans la spéciale .
Au fait, ce matin, j'ai eu une spéciale "rally school - snow mod - goods conditions" à 09:26:13 avec un magifique payasage sans neige !
Donc, je suis me suis retiré de la Spéciale ....
A quand un module similaire aux "hotlaps" de RBRTools sur Rallysim ? ( bien plus motivant !) |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
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Posté le: Dim 2 Novembre 2008 22:48:01 Sujet du message: |
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C'est à toi de placer correctement tes setups avant que la spéciale suivante soit chargée, comme en session officielle.
Rallyschool n'existe pas encore en neige. Je crois qu'il y a les physics, mais pas les textures
Est-ce que RBRtools propose des championnats ? |
_______________________ fifou@rallyesim.fr
C'est l'effet papillonnnnnnn, petites causes, grandes conséquences.............petites choses, dégâts immenses..........
Benabar
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Dim 2 Novembre 2008 23:19:38 Sujet du message: |
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fifou a écrit: | C'est à toi de placer correctement tes setups avant que la spéciale suivante soit chargée, comme en session officielle. |
Oui, mais où ?
Si je les place à la racine dans "saved games", et qu'ils y sont les seuls présents, le programme m'en rajoute une floppée qu'il trouve je ne sais où ! Et évidemment, s'il y a plusieurs fois le même slot ...
Faut-il les placer dans les répertoires qui correspondent au pack & au mod (par ex : "WRC07_snow", si c'est le pack & le mod requis par la spéciale proposée), et dans ce cas, s'il y a des setups de véhicules différents du même pack ( pas pour le WRC07 !), sont-ils à l'abri d'erreurs de manipulation dans le jeu, au moment de l'édition, chargement ou sauvegarde des ces setups ?
fifou a écrit: | Est-ce que RBRtools propose des championnats ? |
Pour l'instant, c'est :"proposait", car apparamment, il y a un gros soucis de site, dû à l'hébergeur.
Autrement, oui, il y a des championnats d'organisés ponctuellement, dans le RBR On-line Multiplayer mais pas au sens ou Rallysim les propose, en quantité et calqués sur la réalité (enfin, à part quand les véhicules homologués pour une classe ne peuvent y concourrir ! - WRC07, on est fin 2008 ...).
Et les Hotlaps me semblaient très utiles pour avoir une idée d'où on se situe par rapport aux autres pilotes, ce qui permet d'aborder les championnats en connaissant au moins le niveau qui va se profiler ! |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
france
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Posté le: Dim 2 Novembre 2008 23:47:44 Sujet du message: |
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C'est à toi de gérer les contenus des sous-dossiers pack+mod. Si tu utilises plein de voitures et plein de mod, il est évident que tu n'auras pas ce que tu veux au moment ou tu le souhaites. Le jeu ne te proposera que 3 setups maxi si il sont sur les bons slots.
Vide tes sous-dossiers, stockes en dehors du jeu, et mets y ce que tu as besoin quand tu en as besoin.
Pour les hotlaps, ce n'est pas prévu. Chacun sa spécialité, et la nôtre c'est les championnats, et leurs bases de données déjà très lourdes. Y mettre des hotlaps ne l'arrangerai pas trop.
Nous avons une rubrique des records > http://rsrbrlive08.rallyesim.com/classement_records.asp
Rien d'autre n'est prévu je crois |
_______________________ fifou@rallyesim.fr
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Benabar
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Lun 3 Novembre 2008 00:10:21 Sujet du message: |
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LÃ , tu ne peux pas me faire plus de plaisir .
C'est ce que je demande depuis que je suis inscrit ici !
Avec çà , je peux me situer ! (et aller me frictionner aux autres pilotes)
Maintenant, il me reste à comprendre comment m'inscrire et quand ("en temps utile") à un rallye (ex : 2 communes)
après avoir vu s'il me convenait "en détails" (çà , j'ai réussi à trouver ! ), et ensuite même chose à un championnat ! |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
france
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Posté le: Lun 3 Novembre 2008 00:15:16 Sujet du message: |
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Cette rubrique existe depuis le début des championnats 2008, et les temps sont tirés exclusivement des sessions officielles. Ce ne sont pas des hotlaps.
Pas d'inscription donc, sauf si tu roules sur les épreuves officielles |
_______________________ fifou@rallyesim.fr
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Benabar
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Flat-twin Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 40 Messages: 4389 Localisation: Trets (13)
france
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Posté le: Lun 3 Novembre 2008 00:46:11 Sujet du message: |
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Pour te donner une idée, tu peux aussi aller regarder les classements "live results" sur RSRBRLive (le site) où tu auras les temps par spéciale dans un mod et des conditions particulières mais au moins toutes les classes autorisées sur le rallye sont présentes. http://rallyesim.com/rsrbrlive08/classement_general.asp
Mais je pense qu'au final le site des records doit en donner déjà pour tes goûts. |
_______________________ Une prop' en travers c'est la base !!
| Miniature, cliquer pour agrandir. |
L'intelligence c'est comme les parachutes : quand on n'en a pas on s'écrase (Pierre Desproges)
Normand de coeur
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Lun 3 Novembre 2008 01:08:19 Sujet du message: |
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bonsoir Flat-twin,
Ce lien, je l'avais déjà repéré, mais je n'avais pas la vue d'ensemble que j'espérais.
Par exemple, le "Very Cold", en ESS1 et EES12, pour le même ensemble "pack, mod & vehicule", mes chronos sont inférieurs aux 1° des deux spéciales. (en entrainement ! )
Mais quand je vais sur le lien des records, pour l'ESS1 (Kaihuavaara) dans le même mod, je suis au-dessus de ce chrono, et là , çà me permet d'appréhender plus clairement mes performances.
Et de m'apecevoir par exemple aussi, que l'ESS12 (Mustaselka) n'a pas d'équivalent dans som mode "snow" sur ce lien. Là , je me fonde sur une estimation du mode "normal". |
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LudoBooz Commissaires
Inscrit le: 02 Déc 2007 Age: 42 Messages: 442 Localisation: La Rochelle
france
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Posté le: Lun 3 Novembre 2008 15:57:09 Sujet du message: |
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Salut G.Marin!
A mon avis, si tu veux vraiment juger tes performances, inscris-toi sur un rallye officiel et tu verras tres vite où tu en ai par rapport à la concurrence. Le seul risque que tu prends, c'est de bien t'amuser |
_______________________ Pas plus vite qu'a fond
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Lun 3 Novembre 2008 17:19:30 Sujet du message: |
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LudoBooz a écrit: | Salut G.Marin!
A mon avis, si tu veux vraiment juger tes performances, inscris-toi sur un rallye officiel et tu verras tres vite où tu en ai par rapport à la concurrence. Le seul risque que tu prends, c'est de bien t'amuser |
Bonjour LudoBooz,
Je ne fonctionne pas comme çà !
Qu'irais-je faire dans une galère (même pour m'amuser) où je sais pertinamment que mes performances vont me laisser dans les limbes du classement ?
Je préfère améliorer mes chronos avant d'y penser et m'engager quand je me sens dans une bonne fourchette de performances.
Je ne suis pas maso ! Je mets les pieds et mon c... là où je peux me tirer les cuisses propres !
Je ne participe pas pour ne pas au moins gagner ma propre estime ou satisfaire mon ego.
C'est à çà que servent entre autre la publication des chronos ; sinon, on en parlerait pas et tout le monde participerait sans aucune motivation.
Je ne cherche pas à être LE meilleur, mais à figurer honorablement, et çà , ce n'est pas en allant au casse-pipe que je me réalise.
Maintenant, je conçois très bien que des personnes puissent être différentes de moi, et n'aient absolument pas ces a-priori ! |
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Flat-twin Modérateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 40 Messages: 4389 Localisation: Trets (13)
france
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Posté le: Lun 3 Novembre 2008 17:55:20 Sujet du message: |
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C'est vrai que c'est une autre façon de voir que tu as. Moi quand je suis arrivé j'ai foncé tête baissée dans les championnats sans connaitre mon niveau. Je me suis pris des claques mais ça m'a aussi fait progresser, et mes concurrents m'ont fait progresser en me donnant des conseils de pilotage ou de réglage.
Ton approche est aussi tout à fait logique et je comprends que tu ne veuilles pas foncer dans le tas. J'ai aussi roulé un peu quand même avant de foncer afin de m'habituer à finir les spéciales
En tout cas, j'espère que tu vas vite te sentir en confiance et venir rouler sur les championnats (qui sait, pour la saison prochaine j'espère ).
Bon courage pour ton apprentissage de tout ça et arrive nous remonté à bloc pour arsouiller ! |
_______________________ Une prop' en travers c'est la base !!
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Normand de coeur
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