ma grosse déception à nouveau

[Stefke]

Pourquoi choisir cette voiture elle est pas facile à conduire et est hyperfragile

donc désolé mes je viens de nouveau râler cette semaine 7 courses il y en a peut-être qui ont le temps de tester de faire des setup et autre moi si je ne veux pas pénaliser trop la vie de famille je me contente de rouler sans reco et avec mes setup casi identique à chaque fois en fonction des voiture cela passe ou cela casse cette semaine c'est plus par un manque de bol certain mais c'est la deuxième hypothèse

pour ce rallye du coeur (je me demande si des gens qui organise un rallye avec cette voiture dans ces conditions on vraiment du coeur ) je ne savais pas quoi choisir comme voiture (je savais pas que l'on ne pouvais pas choisir) donc après une demande de cro il m'a rendu la pareil en me fournissant ses setups il m'avait bien dis de passer une fois pour me rendre compte...mais j'avais pas le temps...

première ES greenhills en pneus XXXwet sur fog après le gué on arrive pour une enfilade rapide après le sommet légère écart un arbre et hop moteur cassé

je skip la première boucle... deuxième boucle il faut risqué la première en pneus xxx cela glisse vachement touche un talu juste avant le premier split de la CC boîte bloqué en 2 500m plus loin cela sousvire en première un petit arbre et deviné quoi moteur cassé

il me reste la dernière je vais essayer de faire au moins un split

Le but premier de cet épreuve était de participer de manière financière est d'allier un minimum de plaisir au fait que l'on paye pour courir et je crois que là l'organisateur à complètement foirer...qu'en on paye c'est toujours pour se faire plaisir dans des conditions agréables ici je n'en retire que de l'amertume et une forte déception...

Imaginons demain un type de championnat payant avec ce style d'organisation je doute vraiment qu'il y aura du monde moi ce sera d'office non

je préfère donner de l'argent sans remords que de vouloir joindre l'utile au désagréable...

j'espère que les organisateurs en tiendront compte pour les organisations futures

[mrhorsepower]

Au moins c'est une voiture que peu connaissent, et en finalité c'est juste de participer qui est important.

La gagne on s'en fout...

On participe tous à l'évolution du confort de jeu et des championnats en finançant le serveur par ce Rally,
et Rallyesim c'est aussi une marque d'une certaine ténacité et qualité, qui se traduit aussi par ce type d'épreuves.

[Jim]

Stefke, je me suis régalé avec cette voiture, elle du couple, du grip, une bonne tenue de route, pas plus fragile qu'une autre, tout ce que l'on peut attendre d'une WRC.

PS. ce rallye a été créé pour récolter de l'argent pour Rallyesim.
j'ai eu le plaisir de faire un roadbook, certes, corsé, mais pas injouable.

[Stefke]

Juste une petite nuance à tout les deux vous savez très bien que dans des circonstances correct je peux jouer placer mais pas la gagne (a une exception la porsche avec des setup 2008 ) donc ne prenez pas mal mon commentaire
Le but et c'est pourquoi je ne fait pas de reco et peu de setup est uniquement de m'amuser et d'essayer de terminer proche des 10 premiers (quand je fais un top 20 à l'ATAC je suis super heureux)

et donc la gagne je m'en fou et n'y fait pas allusion dans mon message

moi, je la trouve fragile: au finale sur les 5ES que j'ai fait j'ai toucher 5fois 2X moteur out 1x boîte 1X frein dans la der et 1X rien

ce que je trouve ambigu c'est que c'est pour la bonne cause et en même temps corsé

Jim je te remercie pour le geste et ferai tout pour l'honorer...me reste les deux cups et cela va être dure de trouver le temps

[Cromax]

Désolé pour toi Stefke, mais je rejoins JIM, j'ai bien aimé la Seat

il est vrai que certaine voiture ont l'air plus fragile que d'autres mais je pense que c'est une illusion, doivent être toutes pareils non?
d'un autre côté, quand on voit le peu d'arrivée sur ce rallye on se pose des questions.

ça dépend comment tu tapes, suis sorti plusieurs fois en recos, et jamais cassé de moteur, par contre l'embrayage, plusieurs fois
et en officiel, suis pas sorti
J'avais lu que Cyrilbell était 2è en roulant comme sa grand-mère, j'ai donc roulé comme un grand-père pour être devant

Quand il y a grip spécial ou choix osé, il faut TOUJOURS tester au moins les 1er virages
il y a une adaptation à faire absolument si on ne connaît pas le set ou alors assurer un max au début, le temps de piger.

je voulais rouler la session de 20h30 mais j'avais pas testé le gravel, j'ai préféré reporter d'1h et j'ai réussi à charger un setup Mix ben j'ai modif léger les ressorts et j'ai assuré.

Je pense que tu devrais vraiment tester la Bte manuelle. c'est bizarre au début, mais ça rentre super vite et après, ça peut te sauver pas mal de fois. C'est ce qui m'a fait progresser le plus je pense.

[Sifaka]

J'ai pour le moment jamais utilisé de setups dans RBR et aucune reco pour ce rallye.
J'ai été déçu de faire une deuxième étape avec des touchettes aux conséquences énormes, c'est vrai... mais bon, là n'était pas l'enjeu et je ne pense pas qu'il y aurait eu une soixantaine de dons sans un rallye du coeur...
Un retour d'ailleurs "limite" par rapport aux nombres de participants, je trouve.

[Fabynou]

Les caisses ont chacune des réactions différentes sur les dégats. Ceci est dans la 3D de la caisse. J'ai deja émis un message à ce sujet.

Concernant le rallye, pas encore testé, ni la caisse, ni le roadbook. Je ne sais pas si je le ferais à cause de mon emploi du temps, mais il me semble que c'est secondaire par rapport au but recherché dans l'organisation de cette épreuve.

[Franconen]

Je rejoins Stefke dan sons avis: pourquoi faire un road-book aussi hardcore? (je sais Jim on peut faire pire, mais on peut toujours faire pire) avec une voiture imposée alors que c'est un rallye déstiner à rapporter de l'argent? je suis sûr que beaucoup on été rebutés par la difficulté et l'auto imposée et franchement je trouve qu'il aurait été plus judicieux de faire un road-book plus facile avec auto libre, ça aurait rapporté plus (c'est bien le but non?)

Pensez au nombreux nouveaux pilotes comme moi qui ne connaissent pas toutes les autos et les spéciales et ne sortent pas un set-up en 5 minutes, personellement j'ai fait le premier leg et j'ai arrété là, je l'ai déja dit: je trouve l'auto pas térrible et le road-book trop "hardcore gamer" à mon gout et j'aurais donné quand mème sans rallye mais ça aurait été sympa de faire un truc plus ouvert et moins hard pour ceux qui ont quand mème mis la main à la poche plutôt que d'avoir l'impréssion d'avoir une punition pour avoir donné.

Le but était quand mème d'attirer un maximum de pilotes pour un maximum de dons et avec la voiture imposée et ce road-book c'était partir pour un 100 metres avec une jambe de bois, d'ailleurs 74 inscrits alors qu'il y a parfois 500 participants je trouve que c'est pas térrible et je reste pérsuadé que le rallye comme il a été proposé y est pour beaucoup.

[Cromax]

moi, j'ai signé de suite, sans regarder le roadbook, la cause me suffisait

Ce que je veux, c'est du Rallye dur, facile, m'en fous.
la voiture? si demain en réel, l'écurie Yugo me demande de conduire sa voiture, je saute dedans
le setup? j'ai baissé les freins, baissé les pressions de pneus, baissé la détente d'amorto... et c'est à peu près tout 2 setups pour le tout.

le problème ne vient ni de la voiture, ni du parcours mais bien du temps passer à reconnaître. Je dis pas qu'il faut limer le terrain, mais 1 voir 2 passages s'imposent sur une course pareil. il est pas dur, c'est le modmix qui est spécial, faut l'apprendre

je comprend que tout le monde ne dispose pas de son temps comme il veut mais dans ce cas, il faut faire moins de courses mais mieux préparées et ainsi éviter les frustrations. Mieux vaut une super course que 5 médiocres. et une course préparée, chez moi, c'est 1h-1h30 ça se trouve dans 1 semaine par petits bouts, 2-3ES par jour et la course le week-end. et le parcours, ça fait 2 semaines qu'on le connaît, amplement le temps de tester minumum 1-2 spéciales quand même non?
quand on fait parti comme moi des seconds couteaux, un minimum d'1/2h d'entrainement par jour est obligatoire pour espérer s'approcher un peu du sommet, ce qui est quand même le but du jeu, gagner une course, se battre avec les meilleurs, la pression, tout ça, sinon, à quoi bon enfin, c'est ce que je pense, chacun sa vision du jeu.

[OuRaL]

[tagada]

Entieremment d'accord avec les 2 derniers posts (Cromax et Oural).
Je rajouterai juste ma touche perso en rappelant que tout ceci n'est qu'un jeu et qu'il est fort agréable de pouvoir en disposer avant/aprés une journée remplie de tracas.Quelles que soient les difficultés rencontrées avec telle voiture ou telle spéciale, pour moi rallyesim ne rime pas et ne rimera jamais avec prise de tête, dans le cas contraire ce serait bien pire que du masochisme.

[Cromax]

C kler, comme je dis une petite 1/2 par jour. pas que ça devienne une corvée ou autre.

pour moi, c'est différent, je bosse de nuit, je finis encore assez tôt et donc j'ai beaucoup de temps libre. chez moi, y a rien la nuit, la zone, suis pas à Paris donc quoi faire??
je peux jouer tout les jours de 2-3h du mat à 6h ou le week end de 23h à ....6h tranquil, tout le monde dort
je suis un oiseau de nuit tout le temps, jamais au lit avant 3h-3h30

avant, je rentrais du boulot, je m'écroulais sur le canapé devant un film. pour moi, 3h du mat, c'est comme pour vous 18h
puis, j'ai commencé à jouer sur PS2, à Gran-turismo, WRC rallye, ou encore RBR sur XBOX etc...
au skichallenge, puis sur PC, je jouais sans arrêt à Trackmania avant de commencer au poker sur le net. j'ai passer des nuits entières, 3-4 tournois en même temps, la folie, puis j'ai trouver Rallyesim et depuis, ben je roule, c pas une corvée, je me lasse pas

toute les nuits, je joue 1h ou 2h pour préparer les rallyes, du style, je rentre à 2h, un sandwich, un café, start PC, je reconnaît jusqu'à 3h25 (ça passe vite)et je m'inscris à la course. les setups sont prêts et la voiture bien en main, je suis chô pas de miracle.
La course finie, je m'occupe de mon bateau sur le Volvo race challenge puis un petit tournoi de poker et dodo

Kler, je roule beaucoup, mais je suis jamais satisfait style, je prépare 2 setups pour une course, parfait. je suis prêt. mais je décide de rouler le lendemain. juste avant la course, je prend un départ pour me chauffer et je trouve les set inconduisibles et je recommence... fou je vous dis et pour finir, je reviens au 1er set A ENFERMER

Là par exemple, il est 1h05, je pensais rouler le Atac à 0h30 mais je délire sur le forum
bon, ben je termine ce post, je me chauffe 1/4h et j'attaque le atac à 1h30 et après peut-être un petit poker vite fait avant le dodo

[Franconen]

[OuRaL]

Moi j'ai regardé le roadbook, et je me suis dit : P'tain, faut que je vive çà au moins une fois dans ma vie !

[Jim]

oui, mon choix de roadbook est un "peu" hard, je l'avoue.

Je voulais faire ce roadbook moi-même :
1. pour faire découvrir un peu plus le Mix Mod
2. sélectionner une voiture que je trouve très bien
3. ajouter une difficulté de course pas encore égalée dans aucun roadbook

Sinon, la somme récoltée est suffisante pour faire ce que nous voulions
faire, objectif atteint, donc.

Les dépenses vont se passer en 3 temps :
1. Achat d'un serveur privé virtuel (en cours)
2. Commande des T-shirts (dès lundi), que ceux qui n'ont pas indiqué la taille du T-Shirt, contactent Aube par MP.
3. Agrandissement du serveur privé d'ici un mois maxi après calcul des sommes restantes en fonction du prix des T-Shirts.

Je remercie tous les pilotes qui ont donné de l'argent pour
que l'association puisse améliorer nettement l'accès à RSRBRLive09.