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# - Challenge ATAC 03 - #
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Groslapin
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MessagePosté le: Ven 30 Janvier 2009 16:59:54    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Ben_RPA a écrit:
Je suis pas le seul a le penser mais je crois bien que je vais etre le seul a le dire Very Happy
Il est vrai qu'il devient lassant d'avoir un couple voiture/spéciale "batard" toute les semaine, la 206 sur le gravel cette semaine, la saxo sur le monte carl la semaine passée...il est vrai que cela nuit a mon sens beaucoup au plaisir, d'une car il n'est pas plaisant de rouler dans ces es mais surtout car bon nombre font des fautes et/ou abandonne ce qui est bien normal, et on se retrouve au scratch avec des écarts énormes qui empeche toute bagarre et retire un peu (beaucoup) d'intéret à la course....

Ceci n'est que mon avis, aucunement une critique, j'essaye juste de me mettre dans la peau de ceux qui roulent pas depuis longtemps qui viennent faire le challenge comme ca sans le préparer, ca doit les rebuter un peu, beaucoup....


Etant l'instigateur de ce challenge, je te rassure, je ne prends pas ça comme une critique.
Je t'explique comment je sélectionne les ES.

J'ai actuellement 210 petits papiers avec le nom de chaque voiture de RSRBR09 + 210 autres avec les ES sur différents modes.
Pour chaque challenge, je tire au sort 11 couples voiture-ES que je place dans ma grille de rallye.

Tu comprendras bien que je n'ai pas les moyens de tester 210 voitures sur 210 ES pour voir si les physics correspondent de manière adéquate.
Le seul truc que je fais, c'est tester si l'ES part. Ce qui permet de détecter d'éventuels bugs, s'il en existe encore.

Voilà.
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Floleriderdu13
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MessagePosté le: Ven 30 Janvier 2009 17:06:25    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Pour l'histoire de la 206 j'ai eu un gros bug d'oh!
La voiture motrice pas, j'ai réussis tant bien que mal à rallier le 1er split avec +3min Shocked
Me suis sortis dans l'herbe donc appel au public. La voiture n'a jamais voulu redémarrer elle patinait dans le vide Very Happy Sur le compteur de vitesse y'avait écrit 175km/h Very Happy
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Jim
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MessagePosté le: Ven 30 Janvier 2009 20:07:12    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

175 à l'arrêt, c'est pas mal, tu vas très vite mon cher Flo Very Happy
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Floleriderdu13
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MessagePosté le: Sam 31 Janvier 2009 12:42:13    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Jim a écrit:
175 à l'arrêt, c'est pas mal, tu vas très vite mon cher Flo Very Happy


Ouai c'est pas très efficace à mon avis Very Happy
Sur le compteur y'avait écrit 175 mais j'ai du avancer seulement de 5cm en 30sec d'oh!
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Nicovago17
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MessagePosté le: Dim 1 Février 2009 22:14:43    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Y aura t'il une "Final Live Session" pour ce challenge ??
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fifou
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MessagePosté le: Dim 1 Février 2009 22:16:16    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Non, je ne pense pas.
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C'est l'effet papillonnnnnnn, petites causes, grandes conséquences.............petites choses, dégâts immenses..........
Benabar
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mrhorsepower
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 00:11:14    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Groslapin a écrit:
Ben_RPA a écrit:
Je suis pas le seul a le penser mais je crois bien que je vais etre le seul a le dire Very Happy
Il est vrai qu'il devient lassant d'avoir un couple voiture/spéciale "batard" toute les semaine, la 206 sur le gravel cette semaine, la saxo sur le monte carl la semaine passée...il est vrai que cela nuit a mon sens beaucoup au plaisir, d'une car il n'est pas plaisant de rouler dans ces es mais surtout car bon nombre font des fautes et/ou abandonne ce qui est bien normal, et on se retrouve au scratch avec des écarts énormes qui empeche toute bagarre et retire un peu (beaucoup) d'intéret à la course....

Ceci n'est que mon avis, aucunement une critique, j'essaye juste de me mettre dans la peau de ceux qui roulent pas depuis longtemps qui viennent faire le challenge comme ca sans le préparer, ca doit les rebuter un peu, beaucoup....


Etant l'instigateur de ce challenge, je te rassure, je ne prends pas ça comme une critique.
Je t'explique comment je sélectionne les ES.

J'ai actuellement 210 petits papiers avec le nom de chaque voiture de RSRBR09 + 210 autres avec les ES sur différents modes.
Pour chaque challenge, je tire au sort 11 couples voiture-ES que je place dans ma grille de rallye.

Tu comprendras bien que je n'ai pas les moyens de tester 210 voitures sur 210 ES pour voir si les physics correspondent de manière adéquate.
Le seul truc que je fais, c'est tester si l'ES part. Ce qui permet de détecter d'éventuels bugs, s'il en existe encore.

Voilà.



Chapeau le lapin !


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Fabynou
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 00:51:48    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Pourri le résultat de ce challenge, comme le précédent Very Happy

ES1 : parti en pneus tarmac WET... comment qu'ils font?? Même si je faute dans la descente après le 2eme split, je me prends une grosse valise deja au 2/3... C'est quoi le secret ?

ES2 : un choc au debut, dansle rapide qui précede le 1er split.. Carter d'huile HS... moteur qui fond un peu plus loin...

ES3 : même punition... moteur HS cause choc avant... Bon, j'avais fait 2 demadne d'assistance pour égarement dans l'herbe... surface où on ne peut pas sortir sans asssitance...
116eme place, je ne peux que remonter, enfin j'espère Very Happy

ES4 : un choc sur la chicane de tonneau, je perds ma direction... Dans la partie terreuse, je pars en sucette, tonneau (au moins 3)... direction carrément pourrie...
26 places de gagnées tout de même Very Happy

ES5 : mince, j'ai pas réglé la bonne caisse... et donc j'avais pas de réglage et pas testé non plus quelle boite prendre... Je suis partie en boite courte, c'était vraiment trop court...
23 places de gagnées cette fois ci...

ES6 : je suis allé visiter le décors à la fin....

ES7 : zut, dsi j'avais su qu'il y avait un sratch à aller chercher, et à portée de mains, j'aurais tenté de forcer un peu... Very Happy

ES8 : bon... 100m de l'arrivée, un arbre... et paf... Abandon.

ES9 : on continue la cata... une DA auto pour sortie trop large dans le décors.

ES10 : lamentable.. vivement la fin

ES11 : abandon, cette caisse m'a gavé Very Happy
_______________________
Nouveau compte hotmail modifié : Fabynou28@hotmail.com

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Nicovago17
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 01:46:39    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

ATAC terminé pour moi : Toujours en apprentissage du G25 !!!! Very Happy

ES1 = La misère pour moi je suis pas trop à l'aise sur le gravel... Crying or Very sad
ES2 = Dur de garder la 206 stable sur les bosses mais je suis plutôt satisfait = 23ème Clin_oeuil
ES3 = Dégouté seulement 15" me séparaient d'arno_f mais une DA me relègue finalement à la 20ème place...
ES4 = La neige .... pfiouuuuu pas à l'aise = 90ème.
ES5 = Bonne ES sans erreur mais devant ils sont trop rapides Not talking = 54ème.
ES6 = Performance pas terrible mais quel pied les es gravel anglaises sous la pluie j'ai bien kiffé le G25 Dancing = 73ème.
ES7 = Un TAQ sur une trop grosse attaque me relègue à la 44ème position.
ES8 = La neige .... A oublier Crying or Very sad = 76ème.
ES9 = Pfiouuu une DA sur cette ES..... ps : les cactus ça pique Shocked = 70ème temps.
ES10 = Piègeuse Côte d'Arbroz en gravel = 45ème
ES11 = La Yogo une vraie savonnette Shocked = 70ème.

==>> 31ème au général <<==
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 01:55:38    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Fabynou a écrit:
Pourri le résultat de ce challenge, comme le précédent Very Happy

ES1 : parti en pneus tarmac WET... comment qu'ils font?? Même si je faute dans la descente après le 2eme split, je me prends une grosse valise deja au 2/3... C'est quoi le secret ?


ta réponse est dans ta phrase Fab big grin Wink
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gueneuille
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 09:04:08    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Salut à tous,

j'ai une petite question à poser...

Pourquoi les temps, entre 17h00 le 01/02/09 et le classement définitif, y'a des disparités?

Pour info:

Celui de 17h00


Classement définitif


Merci de vos réponses
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Groslapin
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 18:26:42    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Quel genre de disparités ?

Si tu parles de Superrallyman, il a eu 3 temps forfaitaires.
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 18:29:22    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Y en a un deuxième, car quand j'ai eu fini à 23H00, j'étais 11éme Clin_oeuil

Grâce à sa je repasse 9éme Very Happy
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gueneuille
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 18:54:34    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Non non, je ne parle pas de Superrallyman...

Plutot de temps qui était moins bon lors de ma session que du classement final...

Ex:
zdenekzzzz: 54.50.87 lors de ma session et 53.35.40 au classement final.
MiRe: 53.46.99 lors de ma session et 51.54.87 au classement final.
Greg50: 54.30.00 lors de ma session et 53.14.53 au classement final.

Voila, pourquoi?
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arno f
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MessagePosté le: Lun 2 Février 2009 18:56:19    Sujet du message: Répondre en citant Ajouter à liste des messages à citerRetirer de la liste des messages à citer Ce sujet est verrouillé, vous ne pouvez pas éditer les messages ou faire de réponses.

Ils ont du abandonner une ES surle challenge et les temps forfaitaires appliqué sur le live ne sont pas les mêmes que ceux appliqués sur le classement final (puisqu'indéxés au meilleur temps final de l'es concernée) !
_______________________
http://centreouestrallye.free.fr/

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