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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 01:27:31 Sujet du message: |
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J'ai bien essayé, mais la Sub06 louche méchament en mod snow et asphalte. Les longueurs de biellette ne sont pas les mêmes dans les 3 mods, et seul le mod terre (345/355 de longueur de biellette avant) donne un visuel qui louche pas. Je m'y suis habitué, et ne dirais pas que c'est pour ça que je gagne pas |
_______________________ fifou@rallyesim.fr
C'est l'effet papillonnnnnnn, petites causes, grandes conséquences.............petites choses, dégâts immenses..........
Benabar
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 01:35:49 Sujet du message: |
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Non, pas du tout, c'est impilotable.
Obligé de mettre les valeurs par défaut, et de refaire mes setups !
Dans ma précédente install, RBR simple, j'ai eu le même cas, j'avais d'abord chargé une C4 Loeb Gauloises, complète, qui utilisait les physics de la xsara.
Puis, j'ai trouvé les physics v1.2 (une bombe, la C4 !), qui se mettent en lieu et place de ceux de la xsara dans le répertoire "physics", mais il a fallu refaire tous les setups, car dès que j'en chargeais un, la voiture avait les roues avant et arrière complètement (c'est faible comme mot !) de travers, pas un peu, mais comme après un crash ! Et impossible de piloter plus de 2 mètres ....
Donc, j'ai utilisé les physics v1.2, mais j'ai refais tous les setups antérieurs ( et pété tous mes chronos !)
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Jim Administrateur
Inscrit le: 30 Sep 2007 Age: 113 Messages: 7493 Localisation: Prades-le-Lez (34) Lat: 43°41'18.00"N - Lon: 3°51'58.75"E
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 01:39:42 Sujet du message: |
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non, il ne faut pas tout refaire, juste réaligner les roues,
le reste sera bon, on sait de quoi on parle, on n'arrête pas de la faire sans arrêt.
Adapter le réglage d'une voiture sur une autre, c'est hyper simple. 2 mn chrono. |
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 01:43:31 Sujet du message: |
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Ou puis-je trouver les infos ? |
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Jim Administrateur
Inscrit le: 30 Sep 2007 Age: 113 Messages: 7493 Localisation: Prades-le-Lez (34) Lat: 43°41'18.00"N - Lon: 3°51'58.75"E
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 10:36:05 Sujet du message: |
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les infos pour ? |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 12:05:45 Sujet du message: |
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Je donne un exemple :
Par exemple, moi je tourne généralement avec mes setups de Mitsu, que j'ai régler pendant 2 ans.
La Mitsu evo VII A8 a les bielette suivantes :
Mod asphalte/terre/neige > Course de biellette avant : 345/355
La Subaru WRC06 :
Neige > Course de biellette avant : 340/350
Asphalte > Course de biellette avant : 327/337
Terre > Course de biellette avant : 345/355 (la même que la Mitsu)
Il faut savoir que les paramètres de suspensions sont généralement les mêmes sur TOUTES LES VOITURES, ormis ces biellettes avant.
Pour appliquer un setup de Mitsu/asphalte sur la Subaru (course de biellettes différentes), il suffit de changer le slot voiture, et de charger le réglage dans le jeu. Si on affiche la page des biellettes (géométrie avant), on retrouve la valeur de biellette de la Mitsu (355) que la Subaru applique dans le jeu, sauf que le train sera complètement ouvert ou fermé, ça dépend des voitures. Pour récupérer le train, il suffit de se mettre sur la ligne de longueur de biellette, la sélectionner, et faire une pression sur la flèche gauche du clavier. Ca mettra automatiquement la valeur minimum de course de biellette avant acceptée par la Subaru (327).
La voiture deviendra alors tout a fait conduisible.
A noter que plus on montera le dégré de cette biellette, plus le train se fermera, et que même avec la valeur minimale, le train sera fermé en visuel. Je n'ai jamais réussi à le mttre "parralèlle" sur asphalte et neige, car c'est sans doutes un problème de physic, ou de 3D.
Il n'y a que sur terre, que le train est visuellement correct. Sans doute parce que la plage de réglage (345/355) est la même que la Mitsu, qui est je le rappelle, une voiture d'origine du jeu. |
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Benabar
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 12:33:06 Sujet du message: |
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bonjour Fifou,
Au niveau "mécanique" pas de problème, je sais régler les biellettes ( mais uniquement "dans le jeu", au niveau "reglage voiture<suspension<geometries") !
Ce que je veux savoir, c'est où dans RSRBR je dois faire ces règlages. Quels sont les fichiers où doivent se trouver les modifs ?
Pou l'instant, j'ai contourné le problème comme suit :
Dans le RSRBR IV, ma C4 était mappée sur le slot 0, celui de la Xsara.
Dans le RSRBR 08, c'est le slot 5 qui lui est attribué. Donc, dans le répertoire "physics", j'ai modifié les physics de la "s_i2003" par mes physics de la C4.
Maintenant quand je charge mes setups antérieurs, ma C4 est correcte.
Vu que je ne me sers que de cette voiture et du WRC07, et que dans le WRC07 il n'y a que cette voiture, çà ne me pose aucun problème.
Par contre, s'il y a une Subaru à mettre dans le WRC07, comment cela se passera-t-il ? |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 12:47:07 Sujet du message: |
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Moi je sais régler les voitures dans le jeu, mais ne touche pas aux physics, chose qui est de toute manière, impossible et interdite sous RSRBR08. C'est pourquoi je n'en dirai pas plus sur ce point.
Tu as l'air de t'y connaître bien plus que moi sur ce point, donc tu n'as pas besoin de moi |
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Benabar
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sassou Apprenti pilote
Inscrit le: 28 Mar 2008 Age: 42 Messages: 35
Ecurie: CSO Corsica
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 12:55:27 Sujet du message: |
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G.Marin a écrit: | bonjour Fifou,
Au niveau "mécanique" pas de problème, je sais régler les biellettes ( mais uniquement "dans le jeu", au niveau "reglage voiture<suspension<geometries") !
Ce que je veux savoir, c'est où dans RSRBR je dois faire ces règlages. Quels sont les fichiers où doivent se trouver les modifs ?
Pou l'instant, j'ai contourné le problème comme suit :
Dans le RSRBR IV, ma C4 était mappée sur le slot 0, celui de la Xsara.
Dans le RSRBR 08, c'est le slot 5 qui lui est attribué. Donc, dans le répertoire "physics", j'ai modifié les physics de la "s_i2003" par mes physics de la C4.
Maintenant quand je charge mes setups antérieurs, ma C4 est correcte.
Vu que je ne me sers que de cette voiture et du WRC07, et que dans le WRC07 il n'y a que cette voiture, çà ne me pose aucun problème.
Par contre, s'il y a une Subaru à mettre dans le WRC07, comment cela se passera-t-il ? |
Il faut juste renommer le setup 0slot***.lsp par 5slot****.lsp et le mettre dans le dossier corespondent.
Pour la c4 il faut mettre le setup renommé dans SavedGames\WRC07_Normal\ (ou dans les autres dossier WRC07 selon le pack texture choisi).
Comme ça il n'y a plus a modifier le physics.rbz et ne posera pas de problèmes si de nouvelles voitures sont ajoutés en WRC07 dans les prochaines updates.
Si tu n'a pas sauvegardé le physics.rbz avant de le modifier, tu peux recharger l'original par le biais de RSnetwork08.exe en lancent une partie par son interface. |
Dernière édition par sassou le Jeu 8 Mai 2008 13:01:03; édité 1 fois |
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fifou Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 53 Messages: 7097 Localisation: Rodez
france
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 12:58:21 Sujet du message: |
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Ce n'est pas des physics ça, mais des setups renommés pour les mettre sur une autre voiture, je sais faire ça. Je crois pas que G.Marin parle de ça. |
_______________________ fifou@rallyesim.fr
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Benabar
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 13:54:16 Sujet du message: |
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re,
sassou a écrit: | Il faut juste renommer le setup 0slot***.lsp par 5slot****.lsp et le mettre dans le dossier corespondent. |
Exact, c'est d'ailleurs ce que j'en avais déduit, et donc renommé les fichiers *.lsp pour qu'ils correspondent aux bons slots.
fifou a écrit: | Ce n'est pas des physics ça, mais des setups renommés pour les mettre sur une autre voiture, je sais faire ça. Je crois pas que G.Marin parle de ça. |
Effectivement, si je ne modifie pas le "physics.rbz" en le décompactant et changeant les caractéristiques du"s_i2003", j'ai toujours le problème des roues de travers (avant comme arrière et presqu'à l'équerre), même en mettant les bons fichiers *.lsp. (anciennement slot 0 pour actuel slot 5).
De plus, mon problème initial, concernant la transmission des paramètres du profiler Logitech du G25, vers le jeu n'est pas résolu ( çà a fonctionné 3 fois). Si je cible l'exécutable "RichardBurnsRally_SSE.exe", j'ai une transmission complète de tous les paramètres programmés et des fonctions des boutons. Mais je ne peux bénéficier du RSNetwork.exe !
Si je cible "RSNetwork.exe", je n'ai pas la transmission des attributions de fonction des boutons (switches) du shifter, réglées dans le profil. Quand aux valeurs attribuées aux axes par le profil, elles ne sont pas plus prises en compte, et c'est les valeurs par défaut du gestionnaire Windows qui sont appliquées. (j'ai vérifié en mettant tout a zéro dans le profil ).
Dans le RSRBR IV, j'avais résolu le problème en chargeant RSRBRLive (remplacement du nom de l'exe) de lancer le gestionnaire de profil (LWEMon.exe), et donc je démarrais d'abord sur RSRBRLive, quand arrivait le Gestionnaire de proflis, lui pointait sur "RichardBurnsRally_SSE.exe" (dans ses paramètres de profil) et tout était pour le mieux.
Mais le langage utilisé pour le RSRBR08 ne me permet pas de renouveller mon astuce (hors compétences !).
Avez vous ce problème ? Comment le contourner.
J'utilise ces fonctions plutôt que le clavier, car c'est beaucoup plus facile dans le jeu :
Programmation du PDV avec les 4 touches de direction
Programmation des touches supérieures pour le Camhack
Programmation des touches basses de G Ã D : ATL+F4 - rien - ESC - ENTER.
La touche "rien" correspond a un repiquage de ce switch pour utilisation sur un frein à main externe au shifter, de façon à laisser toutes les possibilités du levier de vitesse, au lieu de l'utiliser en guise de frein à main. |
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Jeu 8 Mai 2008 18:29:57 Sujet du message: |
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Bon,
Je n'y comprends plus rien !
J'ai refait un profil au profiler du G25, pointant vers "RichardBurnsRally_SSE.exe". Je l'ai fait fonctionner une fois. Puis refermé, couché !
Maintenant, je lance normalement le RSNetwork.exe, et j'ai tous les paramètres élaborés dans le profil ! (sans aller le chercher, lui, il reste dans les menus ...).
Tant mieux, je ne cherche plus à comprendre, il y a l'entraînement qui urge !!!!
Merci à tous pour votre aide. |
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Aube Administrateur
Inscrit le: 26 Sep 2007 Messages: 5187 Localisation: Clermont Ferrand
Team: Subaru ADAPTA W.R.T. Ecurie: Skandinavian Flick Vicking POWAaaa
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Posté le: Dim 11 Mai 2008 20:37:36 Sujet du message: |
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Bonjour G.Marin,
Peux-tu éditer le premier message pour mettre dans ton titre [RESOLU] .. ? Merci
PS : s'il y a 2 sujets abordé dans cette partie, m'en avertir pour que je puisse les "séparer". |
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G.Marin Pilote
Inscrit le: 21 Jan 2008 Messages: 119
france
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Posté le: Dim 11 Mai 2008 20:55:46 Sujet du message: |
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bonsoir,
Aube a écrit: | Bonjour G.Marin,
Peux-tu éditer le premier message pour mettre dans ton titre [RESOLU] .. ? Merci
PS : s'il y a 2 sujets abordé dans cette partie, m'en avertir pour que je puisse les "séparer". |
Sitôt demandé, sitôt servi ! : |
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PHIL63 Site Admin
Inscrit le: 26 Sep 2007 Age: 60 Messages: 4327 Localisation: Clermont-Ferrand
Team: MaTeamAMoiPerso Ecurie: golade
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Posté le: Lun 12 Mai 2008 13:53:47 Sujet du message: |
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G.Marin a écrit: | bonjour Fifou,
Au niveau "mécanique" pas de problème, je sais régler les biellettes ( mais uniquement "dans le jeu", au niveau "reglage voiture<suspension<geometries") !
Ce que je veux savoir, c'est où dans RSRBR je dois faire ces règlages. Quels sont les fichiers où doivent se trouver les modifs ?
Pou l'instant, j'ai contourné le problème comme suit :
Dans le RSRBR IV, ma C4 était mappée sur le slot 0, celui de la Xsara.
Dans le RSRBR 08, c'est le slot 5 qui lui est attribué. Donc, dans le répertoire "physics", j'ai modifié les physics de la "s_i2003" par mes physics de la C4.
Maintenant quand je charge mes setups antérieurs, ma C4 est correcte.
Vu que je ne me sers que de cette voiture et du WRC07, et que dans le WRC07 il n'y a que cette voiture, çà ne me pose aucun problème.
Par contre, s'il y a une Subaru à mettre dans le WRC07, comment cela se passera-t-il ? | Tous les réglages que tu effectueras aux niveau des fichiers se trouvant dans ton dossier "Physics" seront écrasés au lancement du jeu par l'interface de RSRBR08 (RSNetwork08.exe). Ce n'est pas un bug, c'est voulu. |
_______________________ Les tuiles qui nous protège de la pluie ont toujours été posées par temps sec... à méditer.
--= PAS DE SOUTIEN PAR MP =--, les réponses apportées sur le forum profitent à tous alors qu'une réponse en MP ne profite qu'à un seul individu.
Base de connaissance de RSRBR <--> FAQ de RSRBR<-->
phil63@rallyesim.fr
On passe du temps a vous répondre, alors soyez sympas, passez du temps ..... à vous relire !
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